Utilisation des biocarburants de 1ere génération : le parlement européen votera en septembre

Jeudi 11 juillet, la commission environnement, santé publique et sécurité alimentaire du parlement européen a voté, par 43 voix contre 26 et une abstention, une proposition de modification de la directive européenne sur les biocarburants, qui sera soumise en septembre 

Cette proposition plafonne à 5,5% l'utilisation des biocarburants de première génération, c'est-à-dire produits à base de cultures alimentaires, dans les transports européens d'ici à 2020 et fixe l'objectif d'atteindre un taux de 2% d'utilisation des biocarburants de seconde génération, produits à partir de déchets et d'algues. Initialement, l'Union européenne s'était donnée pour objectif d'introduire 10% d'énergies renouvelables dans les secteurs des transports. L'utilisation des biocarburants de première génération a subi des critiques croissantes sur leurs effets en matière de changements d'affection des sols indirects, que le texte propose de prendre en compte, et d'accaparements des terres en dehors de l'Europe. La proposition des 5,5% d'incorporation est présentée comme un compromis entre la proposition de la commission européenne de plafonner ce taux à 5% et celle de la commission industrie, recherche et énergie du parlement, de la fixer à 6,5%. « Nous ne pouvons pas être dans le déni face aux problèmes posés par l'utilisation croissante de terres agricoles, mais dans le même temps, nous souhaiterions que l'industrie puisse s'adapter », a déclaré la députée européenne, Corinne Lepage.

Huile de jatropha 

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